Музей-Усадьба Достоевского/Ливадийская ГЭС/Зарайский кремль.

Пройден командной BRPMAP — 15 июля 2017, 21 октября 2017. Старт от турбазы Сатурн www.saturn-bo.ru. Трек записан против часовой стрелки.

Интересный краеведческий маршрут вдоль берегов реки Осётр.

Следуя по треку, вы сначала заедете за незаурядными впечатлениями к заброшенной Ливадийской ГЭС. Рекомендуем по мосту плотины перейти на высокий, крутой рязанский берег Осетра, где пройдя немного влево по склону, можно попасть в своеобразный природный геологический музей. На склоне, обнажён разрез невероятных по расцветке горных пород. В зависимости от индивидуального цветовосприятия, времени года и увлажнения земной поверхности, здесь можно различить голубовато-зелёные, кирпично-красные цвета с голубыми, жёлтыми и фиолетовыми прослоями.

Основная цель маршрута — самый маленький Кремль в России, сохранившийся до наших дней, это Кремль в Зарайске. Зарайский кремль был построен по распоряжению Василия III в 1528-1531 гг. (тогда поселение называлось Новогородок-на-Осетре)…. Крепость-кремль неоднократно отражала набеги татар. Уже в 1533 кремль подвергся первому нападению татар.  Нападения крымцев на город совершались также в 1544, 1570, 1573, 1591.

Никольский собор Зарайского кремля — главный собор города. Первая деревянная церковь на этом месте была воздвигнута еще в 1225 году в честь чудотворной иконы святителя Николая. То, что мы видим сегодня было построено по приказу царя Федора Алексеевича в 1681 году.

А ещё на берегу реки Осётр имеется купель, где можно, окунувшись три раза, помолодеть и даже вылечить свои болячки. Так, по крайней мере, утверждают все, кто там окунулся в ледяной родниковой воде. Маршрут не сложный, видовой, подходит для путешествия вдвоем на двухместном квадроцикле.

Внимание! На данном сайте представлен опыт прохождения автором описанного маршрута.  Принимая решение повторить описанный маршрут, вы принимаете на себя полную и безоговорочную ответственность за любые неблагоприятные последствия для жизни и здоровья, а так же вашего имущества. Рекомендуем объективно оценивать погодные условия, возможность изменение рельефа местности, здоровье всех участников путешествия, наличие соответствующей экипировки и оборудования, опыт управления транспортным средством, его техническое состояние и функциональные возможности.